Парк самолётов FlyArystan

Поиск дешёвых билетов FlyArystan
Сравните цены на рейсы FS по Казахстану и в Азию, а заодно подберите стыковку из России до Алматы или Астаны

Флот FlyArystan собран вокруг одного семейства: 28 узкофюзеляжных Airbus A320. Классическая версия A320-200 вмещает 180 пассажиров, новые A320neo — 188. Салон целиком отдан под эконом: бизнес-класса у лоукостера нет ни на одном борту.

Про флот

Единый тип воздушного судна — осознанный выбор лоукостера: пилоты, техники и запчасти взаимозаменяемы между всеми 28 бортами, что снижает расходы и цену билета. Пятнадцать Airbus A320-200 несут по 180 кресел эконома в компоновке 3-3 и закрывают костяк внутренней сети — Астану, Шымкент, Караганду и другие города Казахстана.

Тринадцать Airbus A320neo вместительнее — 188 кресел — и экономичнее по топливу за счёт двигателей нового поколения. Обратите внимание на разницу: у neo именно 188 мест, а не 180, как у классической версии. Эти машины чаще ставят на загруженные и протяжённые линии вроде Актобе — Анталья или рейсов в китайские Урумчи и Сиань.

Информация об авиапарке

ТипВ паркеБизнесЭкономВсего местЭконом, раскладкаНазначение
Airbus A320-200151801803-3внутренние рейсы и ближняя международка
Airbus A320neo131881883-3загруженные и дальние линии сети

Схемы салонов

Airbus A320-200

Эконом · раскладка 3-3
ABCDEF123выход45

одноклассный эконом на 180 кресел: по три места слева и справа от прохода

Подробная схема салона →

Airbus A320neo

Эконом · раскладка 3-3
ABCDEF123выход45

уплотнённый эконом на 188 кресел — на 8 мест больше, чем в классическом A320

Подробная схема салона →

Частые вопросы

Исключительно на семействе Airbus A320: 15 классических A320-200 на 180 кресел и 13 A320neo на 188 кресел, всего 28 бортов. Один тип судна упрощает обслуживание и подготовку экипажей — это стандартный приём лоукостеров для снижения себестоимости.
Нет, все 28 самолётов одноклассные — сплошной эконом в компоновке 3-3. Больше пространства покупается точечно: первый ряд и ряды у аварийных выходов продаются как платные места с увеличенным расстоянием для ног.
Вместимостью и расходом топлива: у neo 188 кресел против 180 у A320-200, а двигатели нового поколения экономичнее. Внимательный пассажир заметит разницу и по номерам рядов — в neo их на одну секцию больше.
Air Astana Group — авиакомпания на 100% дочерняя по отношению к АО «Эйр Астана». При этом с 1 апреля 2024 года FlyArystan летает по собственному сертификату эксплуатанта, а с 1 января 2025 года — под собственным кодом FS вместо материнского KC.
По данным табло на 8 июля 2026 года, из 98 суточных рейсов вовремя ушли 86% — достойный показатель для лоукостера с плотной оборачиваемостью бортов. Skytrax со своей стороны держит компанию в статусе 4-звёздочного лоукостера с 2022 года.